Støtt Fauna.no – tett på naturen
Din støtte gjør at Fauna.no kan være tettere på naturen – og det som står på spill.
Skann med mobilen
Over 50 elger har blitt påkjørt på Andøya de siste fem årene – kanskje langt flere. Nå reises spørsmålet om kommunen må ta ansvar for de voksende elgflokkene og farene de fører med seg. Vi går nå inn i de verste månedene for elgpåkjørsler.
– Det er for mye elg på Andøya, sier Torfinn Bø fra Risøyhamn i et leserinnlegg i Bladet Vesterålen. Han viser til tall som antyder mellom 180 og 220 dyr vinterstid, selv om forvaltningsplanen slår fast at tallet ikke skal overstige 70. Elgen trekker ofte ned mot veiene, og påkjørslene har blitt et alvorlig problem.
I følge tall fra Andøyposten har det vært registrert 54 elgpåkjørsler de siste fem årene. Bø tror tallet er langt høyere, fordi mange hendelser aldri blir meldt inn. Resultatet er store kostnader for bileiere – og unødvendige lidelser for dyrene som blir truffet.
– Dette har påført dyr store lidelser, påført bileiere store kostnader, og mange sitter igjen med en ubehagelig opplevelse, sier Bø.
Vil skogrydding og skilting hjelpe?
Kommunen har tidligere diskutert løsninger som bedre skilting og rydding av skog og kratt langs veiene. Men Bø mener slike tiltak bare hjelper delvis. Han peker på at hovedproblemet handler om bestandens størrelse.
Støtt Fauna.no – tett på naturen
Din støtte gjør at Fauna.no kan være tettere på naturen – og det som står på spill.
Skann med mobilen
Han viser til enkel logikk: færre elg gir færre ulykker. En reduksjon fra 210 til 70 dyr vil ifølge ham kunne tredoble sikkerheten på veiene.
Ber kommunen ta ansvar
Bø mener kommunen må følge sin egen forvaltningsplan og sørge for at elgstammen kommer ned på forsvarlig nivå.
– Hva er gjort for å redusere antallet vinterdyr til de 70 som planen sier er målet? spør han.
Han stiller også spørsmål ved om kommunen kan holdes økonomisk ansvarlig dersom manglende forvaltning fører til ulykker og kostnader for folk.
Flere dyr – flere skader
Tall fra Statens vegvesen viser at det årlig blir registrert mellom 1500 og 2000 viltpåkjørsler i Nord-Norge, der elg står for flest alvorlige ulykker. I mange tilfeller ender dyrene med store skader og må avlives, noe som gir både viltforvaltningen og lokale jegere krevende arbeidsforhold.
I Andøy ønsker flere nå at kommunen skal vurdere mer aktiv jaktforvaltning, bedre oversikt over stammen og tydelig oppfølging av planene som allerede ligger i skuffen.
– Sikreste måte å redusere faren for påkjørsler er å redusere antall dyr, sier Bø i innlegget.
Andre tilgjengelige kilder viser at elgbestanden i Norge er stor, med over 36.900 elg tillatt felt i jaktåret 2024–2025, og omtrent 26.400 elg felt faktisk i landet. Dette viser at elgstammen fortsatt er betydelig i mange regioner, noe som gir økt risiko for møte med kjøretøy på veiene, i følge tall fra SSB.
Det rapporteres årlig om nær 1000 elgpåkjørsler av motorkjøretøy i Norge, samt ytterligere omkring 400 elgpåkjørsler på jernbane. Disse hendelsene medfører store kostnader for bilister og forsikringsselskaper, i tillegg til betydelige lidelser for dyrene.
I tillegg til påkjørsler i trafikken, registreres det årlig rundt 1500 elg som fallvilt, hovedsakelig på grunn av påkjørsler, sykdom eller skader utenom ordinær jakt. Antallet avlivinger etter påkjørsler er altså betydelig, men inkluderer flere årsakskategorier enn bare trafikkulykker, i følge Hjorteviltregisteret.
Totalt for alle viltarter registreres det over 9000 viltpåkjørsler årlig i Norge, hvor blant annet rådyr og hjort står for mange sammenstøt. Elg er blant de største enkeltårsakene til alvorlige viltulykker, særlig i mørketidsmånedene hvor risikoen øker betraktelig.
Dette viser tydelig behovet for stram forvaltning av elgstammen for å redusere trafikkulykker og skader på både mennesker, dyr og eiendom.
