NVE har levert sine anbefalinger for tre havvindområder. Vestavind F kan få økt kapasitet, mens Vestavind B bør vente. Sørvest F er klar for ett nytt prosjektområde.
Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) har fullført strategiske konsekvensutredninger for tre av de 20 havområdene som er vurdert for havvindutbygging. I samarbeid med flere direktorater og etater, har NVE anbefalt å øke kapasiteten i Vestavind F noe, samt å utlyse ett nytt prosjektområde i Sørvest F. Samtidig anbefaler de at Vestavind B ikke åpnes for havvind nå (se kart).
Vestavind F, som inkluderer Utsira Nord, har allerede åpnet for inntil 1500 MW havvind. NVE mener at omfanget kan økes med 500 til 750 MW, men advarer om potensielle konsekvenser for trekkfugl og sjøfugl. Det foreslås å enten øke kapasiteten i eksisterende prosjektområder eller etablere et nytt område, men kun ett av alternativene bør velges for å begrense belastningen på fuglelivet.
Nytt prosjektområde
Sørvest F inkluderer Sørlige Nordsjø II, og NVE vurderer at området kan åpnes for havvindproduksjon. Likevel anbefales det å gå varsomt frem og kun utlyse ett nytt prosjektområde inntil mer kunnskap om virkningene på trekkfugl er tilgjengelig. De øvrige miljømessige konsekvensene anses som begrensede eller håndterbare med avbøtende tiltak.
(saken fortsetter under illustrasjonen)
Vestavind B må vente
For Vestavind B, som ligger i Nordsjøen utenfor Vestland fylke, anbefaler NVE at området ikke åpnes nå. Selv om det er teknisk egnet, kan negative konsekvenser oppstå for petroleumsnæringen, skipsfart og luftfart. NVE foreslår å sammenligne dette området med andre for å finne alternativer med færre konflikter.
Inga Nordberg, direktør i energi- og konsesjonsavdelingen hos NVE, understreker behovet for videre undersøkelser:
– Vi anbefaler at Vestavind B ikke åpnes for havvind nå. Området er teknisk egnet, men de negative konsekvensene av havvind i dette området kan bli store for petroleumsnæringen, skipsfart og luftfart.
NVE vil levere utredningene for de resterende 17 områdene sommeren 2025, noe som vil gi et bredere grunnlag for beslutninger om fremtidige havvindprosjekter.
