Hvert år blir hundrevis av elg påkjørt i regionen. Nå skal det gjøres noe med samfunnsproblemet.
Med et ambisiøst fôringsprosjekt ønsker Nord-Østerdal – Røros Elgregion (NØRE) å redusere dyrelidelsene langs trafikkerte veier. En ny dispensasjonssøknad til Mattilsynet kan bli avgjørende for om folk fortsatt skal sette livet på spill på veiene
Nord-Østerdal – Røros Elgregion (NØRE) har søkt om tillatelse fra Mattilsynet for planmessig fôring av elg med rundballer i vintermånedene. Det skriver avisen Arbeidets Rett. Formålet er å begrense elgens bevegelser ned mot trafikktunge veier og jernbanespor. Jakob Trøan i NØRE forklarer i søknaden at dette utelukkende er ment som et trafikksikkerhetstiltak. Rundballene som benyttes, er produsert lokalt i kommunene som deltar i prosjektet.
Kartlagte fôringsområder
NØRE har identifisert flere strategiske områder hvor fôring kan forhindre at elg beveger seg ned til farlige trafikkårer. I Tynset, for eksempel, er områder som Tunna – Fåa og Tynset Vestre grunneierlag foreslått som fôringsplasser for å holde elgen unna riksvei 3 og jernbanen.
Statistikk over påkjørsler
De siste fem vintrene har over 800 hjortedyr blitt påkjørt på veiene i regionen. NØRE mener at antallet påkjørsler allerede er redusert, men at fôringsprosjektet kan redusere tallene ytterligere. Trøan understreker at fôringen er en av de mest effektive metodene for å holde elgen borte fra veiene, spesielt i snøfattige dalstrøk.
Samfunnsmessig gevinst
Trøan framhever viktigheten av å redusere antallet viltpåkjørsler, ikke bare for å beskytte dyrene, men også som et samfunnsøkonomisk tiltak. Uten fôring kan store elgflokker samles i dalene, noe som øker risikoen for ulykker langs vei og jernbane, spesielt i snøfattige områder med gode beitemuligheter.
